Invia lo yacht e i dettagli del percorso
Fornire la rotta internazionale, lo stato della nave, l'ormeggio previsto e le persone a bordo.
Port de Mareterra è il nuovo piccolo porto turistico di Monaco a Le Petit Portier, adatto a una capacità di ormeggio limitata piuttosto che agli arrivi generali di grandi yacht. Invia i dettagli dello yacht, dell'equipaggio, della rotta, dell'ormeggio e dei tempi per la revisione e un'eventuale presentazione a un agente locale adatto.
Preparare i registri applicabili prima dell'arrivo o della partenza.
Monaco Yacht Clearance esamina la richiesta e può presentare un agente locale idoneo al servizio di Port de Mareterra. L'agente può confermare il processo ufficiale, i documenti, la presenza, il coordinamento dell'ormeggio e i costi previsti.
Fornire la rotta internazionale, lo stato della nave, l'ormeggio previsto e le persone a bordo.
Identifichiamo il probabile porto, confine, dogana e supporto marittimo attorno a Port de Mareterra.
L'agente può confermare direttamente la procedura corrente, i tempi, i documenti e le spese.
Le formalità dipendono dall'ultima e dalla successiva giurisdizione, dallo stato doganale e dall'uso dello yacht, dalla nazionalità dell'equipaggio, dalle dimensioni della nave, dall'ormeggio previsto e dalla disponibilità attuale delle autorità.
Invia yacht, bandiera, registrazione, proprietà o autorità, uso, rotta, ETA, richiesta di ormeggio e dettagli delle persone a bordo.
Inaugurato il porto turistico Mareterra con circa 15 posti barca. Confermare se è disponibile un ormeggio per lo yacht in visita e quale procedura della capitaneria di porto si applica prima di avvicinarsi.
Completa la procedura di polizia o di frontiera applicabile e fornisci informazioni su passaporti, equipaggio e passeggeri.
Confermare la posizione doganale dello yacht, le merci dichiarabili e qualsiasi implicazione per uso privato, charter o commerciale.
Compila la dichiarazione della nave, il permesso di crociera, l'ingresso nel porto o altre azioni marittime applicabili.
Effettuare le operazioni portuali necessarie e confermare qualsiasi dichiarazione di partenza o formalità di uscita prima della partenza.
Port de Mareterra serve il Principato di Monaco. La pianificazione pertinente include Mentone o Cap Martin per Port de Mareterra, Port Hercule per Port de Mareterra, Ventimiglia o Cala del Forte per Port de Mareterra e partenze come Port de Mareterra per Port Hercule, Port de Mareterra per Mentone o Ventimiglia, Port de Mareterra per Nizza o Antibes.
Indicare se Port de Mareterra è il primo o l'ultimo porto di Monaco e individuare eventuali fermate o ancoraggi lungo il percorso.
Raccogli passaporti, registrazione, proprietà o autorità, assicurazione, elenchi dell'equipaggio e dei passeggeri, qualifica dello skipper e autorizzazione precedente.
Inaugurato il porto turistico Mareterra con circa 15 posti barca. Confermare se è disponibile un ormeggio per lo yacht in visita e quale procedura della capitaneria di porto si applica prima di avvicinarsi.
Conservare a bordo i documenti portuali, di frontiera, doganali e marittimi compilati per la giurisdizione successiva.
Includere l'ormeggio effettivo e il percorso completo quando si pianifica intorno a Port Hercule, Port de Fontvieille, Larvotto, Mentone, Cap d'Ail, Cala del Forte in modo da poter confermare la sequenza corretta del porto e delle autorità.
Includi Port Hercule nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includi Port de Fontvieille nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Larvotto nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Mentone nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Cap d'Ail nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Cala del Forte nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Ultimo porto, porto successivo, status dello yacht e nazionalità dell'equipaggio possono modificare le formalità richieste.
Fornire l'autorizzazione al porto precedente, i documenti dello yacht, i dettagli delle persone a bordo e lo stato doganale prima dell'arrivo.
Richiedi assistenza all'arrivo Port de Mareterra →Conferma l'autorità e il piano di ormeggio per il percorso completo verso Port de Mareterra.
Pianifica il percorso Port de Mareterra →Conferma le fasi di partenza da Monaco e i requisiti di ingresso della successiva giurisdizione.
Richiedi assistenza alla partenza Port de Mareterra →Fornire la posizione doganale dell'Unione o non dell'Unione dello yacht e identificare l'uso privato, charter o commerciale.
Richiedi assistenza doganale →I regolamenti portuali di Monaco riguardano Port Hercule, Port de Fontvieille e Petit Portier, ora operativo come Port de Mareterra.
Una nave non può entrare o spostarsi in un porto di Monaco senza previa autorizzazione del personale portuale. La richiesta di ormeggio non garantisce di per sé l'ormeggio né autorizza l'ingresso.
Uno yacht in visita fornisce registrazione, assicurazione, dettagli della nave, dettagli del proprietario o del capitano, partenza e destinazione pianificate e numero di passeggeri attraverso il processo di prenotazione e capitaneria di porto.
Gli yacht nei porti di Monaco o ancorati nelle acque territoriali completano il processo di polizia marittima e aeroportuale applicabile con passaporti, elenchi dell'equipaggio e dei passeggeri e i moduli delle navi pubblicati.
Monaco non è uno Stato membro dell'UE o una parte contraente Schengen, ma è trattato come territorio francese per le dogane, l'IVA e le accise dell'UE e si trova all'interno degli accordi di frontiera esterna Schengen attraverso la Francia.
Dichiarare il reale utilizzo dello yacht e lo stato dell'equipaggio. I requisiti relativi a porti, immigrazione, dogane, impiego e operazioni commerciali possono variare.
Il Gran Premio, il Monaco Yacht Show e altri eventi possono modificare le modalità di accesso e di ormeggio. Conferma le restrizioni attuali invece di fare affidamento su programmi storici.
Le norme portuali di Monaco vietano lo scarico delle acque reflue nel porto e richiedono un'adeguata pianificazione dei rifiuti e della loro conservazione.
Organizza la richiesta prima di raggiungere Port de Mareterra.
Inaugurato il porto turistico Mareterra con circa 15 posti barca. Confermare se è disponibile un ormeggio per lo yacht in visita e quale procedura della capitaneria di porto si applica prima di avvicinarsi.
Non fare affidamento su tariffe storiche, regole di eventi, orari d'ufficio, sequenze di autorità o canali radio.
Porta con te copie digitali e stampate chiare dei documenti essenziali dello yacht e dell'equipaggio.
Luoghi vicini come Port Hercule, Port de Fontvieille, Larvotto, Mentone, Cap d'Ail, Cala del Forte non condividono automaticamente la stessa giurisdizione o stato di autorizzazione.
SÌ. I regolamenti generali di Monaco includono il Petit Portier e gli attuali avvisi ufficiali si riferiscono alle navi che accedono a Port de Mareterra.
Il progetto descrive un piccolo porto turistico di circa 15 posti barca. La disponibilità e le dimensioni idonee della nave devono essere confermate direttamente.
Il sito non promette un accesso transitorio generale. Conferma l'idoneità, la disponibilità dell'ormeggio e la corretta procedura da parte della capitaneria di porto prima di avvicinarti.
SÌ. Il fatto di essere un piccolo e nuovo porto turistico non elimina il porto di Monaco, il passaporto, l'elenco dell'equipaggio o altri requisiti di segnalazione applicabili.
Preparare passaporti, dettagli dell'equipaggio e dei passeggeri, registrazione dello yacht, proprietà o autorità, assicurazione, registri di rotta e documenti portuali, di polizia, marittimi e doganali applicabili di Monaco.
Questo sito non rivendica un mandato legale universale. Conferma se il porto, il tipo di yacht, la posizione doganale o l'uso commerciale richiedono un agente o altro rappresentante.
Monaco Yacht Clearance esamina la richiesta e può presentare un agente locale adatto. Non è un'autorità governativa o un operatore portuale e non prende decisioni ufficiali né assegna gli ormeggi.
Utilizza questa pagina per Port de Mareterra arrivo, partenza e assistenza per le pratiche burocratiche sullo yacht a Monaco.