Elija el puerto o la ubicación de informes
Identifique el atraque previsto y el primer o último puerto exacto en la ruta internacional.
Planifique la llegada o salida de un yate en Mónaco. Envíe los detalles del barco, la tripulación, la ruta, el atracadero y el horario para su revisión y posible presentación a un agente local adecuado.
Tener listos los registros básicos ayuda al agente a evaluar el viaje de manera eficiente.
Monaco Yacht Clearance revisa el viaje y puede presentar un agente local adecuado que pueda confirmar el puerto oficial, los documentos, la secuencia de autoridades, el plan de atraque y los costos actuales.
Identifique el atraque previsto y el primer o último puerto exacto en la ruta internacional.
Proporcionar bandera, registro, titularidad o autoridad, uso, estatus aduanero, ruta, ETA y personas a bordo.
Un agente local adecuado puede confirmar la asistencia, el permiso del puerto, los documentos, los horarios y las tarifas.
Indíquenos cuál es el primer o último puerto monegasco y dónde atracará realmente el yate.
Reúna registro, seguros, pasaportes, lista de tripulación e información de ruta.
Revisar los requisitos portuarios, de Policía Marítima, estatus aduanero y lista de tripulantes para el viaje.
Utilice el soporte local para confirmar oficinas, asistencia, horarios y tarifas actuales.
Elija la ubicación que mejor se adapte a su llegada, salida o atraque. Si el yate se aloja en un puerto deportivo o fondeadero cercano, seleccione el puerto relevante más cercano o elija Otro puerto en el formulario.
Las regulaciones portuarias de Mónaco cubren Port Hercule, Port de Fontvieille y Petit Portier, que ahora opera como Port de Mareterra.
Un barco no puede entrar ni moverse en un puerto de Mónaco sin el permiso previo del personal del puerto. Una solicitud de atraque no garantiza en sí misma un atraque ni autoriza la entrada.
Un yate visitante proporciona registro, seguro, detalles del barco, detalles del propietario o capitán, salida y destino planificados y números de pasajeros a través del proceso de reserva y capitán del puerto.
Los yates en puertos de Mónaco o anclados en aguas territoriales completan el proceso aplicable de la Policía Marítima y Aeroportuaria con pasaportes, listas de tripulación y pasajeros y los formularios de embarcación publicados.
Mónaco no es un Estado miembro de la UE ni una parte contratante de Schengen, pero se trata como territorio francés en lo que respecta a las aduanas, el IVA y los impuestos especiales de la UE y se encuentra dentro de los acuerdos fronterizos externos de Schengen a través de Francia.
Indique el uso real del yate y el estado de la tripulación. Los requisitos portuarios, de inmigración, aduaneros, laborales y de operaciones comerciales pueden diferir.
El Gran Premio, el Salón Náutico de Mónaco y otros eventos pueden cambiar las disposiciones de acceso y atraque. Confirme las restricciones actuales en lugar de depender de cronogramas históricos.
Las normas portuarias de Mónaco prohíben la descarga de aguas residuales en el puerto y exigen una planificación adecuada de residuos y retención.
El inventario territorial actual es Port Hercule, Port de Fontvieille y Port de Mareterra, también conocido como Le Petit Portier.
No. Está gestionado por la empresa portuaria de Mónaco pero está físicamente en Ventimiglia, Italia. Allí se aplican las normas de jurisdicción y llegada italianas.
Sí. Los yates que hacen escala en los puertos de Mónaco o fondean en aguas territoriales completan el proceso aplicable de Policía Marítima y Aeroportuaria.
Mónaco no es un Estado miembro de la UE ni una parte contratante Schengen. Se trata como territorio francés a efectos de aduanas, IVA e impuestos especiales de la UE y se encuentra dentro de Schengen acuerdos fronterizos externos a través de Francia.
Prepare el registro, el seguro, los detalles de la embarcación, los detalles del propietario o capitán, la información de salida y destino, los números de pasajeros y los registros pertinentes de policía, tripulación, pasajeros, salud y aduanas.
El sitio no afirma que cada yate deba nombrar un agente. Las llegadas más grandes, comerciales, chárter o complejas a menudo se benefician de la coordinación local; confirmar los requisitos del puerto para la escala específica.
Monaco Yacht Clearance revisa la solicitud y puede presentar un agente local adecuado. No es una autoridad gubernamental ni un operador portuario y no asigna atracaderos ni toma decisiones oficiales.
Utilice el formulario para asistencia con el check-in, check-out, aduanas, fronteras, lista de tripulación o estado del yate.